KC-MP717K改CNG車は1999年と2000年に導入されました。
この車両群は最初からフォグランプが装着された仕様だけで、
2000年式で前面幕が広幅化されるなど、ディーゼル車同様の変更がされた車両でした。
1999年式は当初酉島車庫に配置されましたが、
後年になって港車庫に活躍の場を移した車両が存在しました。
2000年式は港車庫への移転に際して導入された新車が多く、
酉島車庫に配置された車両を把握できていません。
鶴町操車運用でも活躍しており、後に鶴町営業所配属になった
車両も存在しました。
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80号系統の運用に入った港車庫の車両です。
港車庫に天然ガス充填施設が設けられていましたが、
鶴町車庫にもそれが存在したので、このような運用もこなしました。
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2000年式で鶴町営業所に配転された車両です。
阪急エムテックが整備を請け負う都合、
鶴町営業所に三菱ふそう車の配置を行った結果でした。
天保山操車の運用に入った港車庫の車両です。
60号系統も三菱ふそう以外の車種が見られるようになり、
何かと物足りない印象すらしています。
後ろ姿は、ディーゼル車とほぼ同様のレイアウトです。